Quel magnifico elettrotreno

Che cosa accomuna l'ETR 200, il Settebello, il Pendolino a Italo e al Frecciarossa 1000? L'essere tutti supertreni ad alta velocità in grado di spostare velocemente sui binari, ormai da quasi un secolo, circa 60 milioni di italiani lungo l'intero, italico Stivale. Nell'anno europeo del treno 2021, le tappe fondamentali di questa evoluzione nel mondo del trasporto ferroviario incuriosiscono da sempre Vincenzo Foti, giornalista specializzato nel settore, che ha deciso di addentrarsi nel cammino di questi gioielli del Made in Italy su rotaia.
Il libro Quel magnifico elettrotreno, pubblicato da IBN Editore, si propone di essere una testimonianza di come l'alta velocità ferroviaria, in Italia, abbia origini antiche e non rappresenti una trovata esclusiva del Nuovo Millennio. Il progresso tecnologico, nelle ferrovie, si concentra da sempre sull'obiettivo di rendere i treni più potenti e più veloci, per ottimizzare il trasporto su rotaia.

Il saggio di Vincenzo Foti ripassa, per così dire, attraverso le stazioni principali di questo viaggio nella storia, fin dai primi esperimenti degli anni Trenta, con un occhio alla tecnica e anche al costume sociale di chi, quei treni, li ha usati e vissuti. E di chi li ha costruiti. Quella raccontata in Quel magnifico elettrotreno. Alta Velocità ieri e oggi è una storia di grandi progetti, di fervidi studi, di innovazioni tecnologiche senza precedenti, di esperimenti riusciti. Di traguardi raggiunti e di obiettivi mancati. Di genialità e di grandi competenze professionali. Una storia di ingegneria, di archeologia industriale, di artigianato, di stile,
di moda. Di cultura. Ma soprattutto di intramontabile passione per i treni.

Il libro, stampato in formato album e corredato da una puntuale sezione di bellissime foto a colori, è in vendita al prezzo di 19 euro.

Nato a Reggio Calabria nel 1975, giornalista professionista, Vincenzo Foti si occupa di storia e tecnica del trasporto ferroviario. È stato corrispondente per Il Sole 24 Ore Trasporti, per riviste specializzate (iTreni) e per siti Internet (www.ferrovie.it). Specializzato in articoli native, attualmente lavora per Repubblica.it (Gruppo Gedi Digital) nei settori Economia e Ambiente.

Autore: Vincenzo Foti
Pagine: 148
Formato: 15,5 x 23,5 cm
Rilegato a brossura
Anno: 2021