Taurus - Locomotive da record

Con più di cinquecento locomotive prodotte, la Taurus è il modello pluripremiato e di successo tra le moderne unità di trazione ad alta velocità. “Verso l’Europa con tutte le nostre forze” era il motto delle ÖBB quando, nel 1997, ordinarono le prime locomotive universali a Siemens. Venne sviluppato il progetto Taurus (dal latino “toro”), locomotiva da 230 km/h e 6.400 kW di potenza.
Sulla piattaforma Eurosprint nacque una macchina universale con componenti modulari, utilizzabile su più reti. Configurate nelle serie 1016/1116/1216 ÖBB, come serie 182 DB e 470 dalle compagnie ungheresi MAV e GySEV, le Taurus uniscono il design affascinante a una tecnologia di successo. Anche le nuove IF, nate dalla liberalizzazione delle reti europee, utilizzano a noleggio le Taurus ES 64 U2 e U4 di Siemens Dispolok prima, MRCE poi, ora Beacon.
Il 2 settembre 2006, con la Taurus 1216 050, fu stabilito il record mondiale di velocità per le locomotive convenzionali: sulla nuova linea Norimberga-Ingolstadt la macchina raggiunse i 357 km/h.
Le 1216 di Siemens e ÖBB sono riuscite, con non poche difficoltà, a circolare anche sulla rete italiana. Riclassificate E.190 in RFI, oggi le possiamo incontrare alla trazione di treni merci e viaggiatori di diverse IF private. Anche in testa agli EC del Brennero e della Pontebbana troviamo le Taurus ÖBB, dapprima con materiale ordinario DB e ÖBB, oggi Railjet, condotte e scortate da personale Trenord.
Un capitolo è dedicato ai treni Railjet e Nightjet di prima e seconda generazione, dove la Taurus è protagonista incontrastata della trazione. Oltre 200 immagini, disegni e tabelle illustrano il testo.
Numerosi QR-code rimandano ad altrettanti video inerenti alle foto pubblicate.

Autore: Maurizio Tolini
Pagine: 296
Formato album - foto bianco e nero/colore
Carta patinata 130 grammi, copertina cartonata e plastificata. Brossura fresata
Anno: 2024