L'arte bellica e le strade ferrate

"Sino alla nascita delle strade ferrate gli eserciti si muovevano incolonnati ed appesantiti d'un arcaico concetto della strategia e del tempo.
In quest'opera si analizza lo sviluppo dell'arte bellica e delle strade ferrate all'interno del periodo che va dal 1839 alla vigilia della Prima Guerra Mondiale, cercando nel contempo di non stilare un arido trattato tecnico ma una cronologia d'eventi di generale interesse storico."
 
Indice:
5     Premessa La lezione coreana  
8     Lo spostamento delle truppe da Manchester a Balaclava
16   Il telegrafo corre sui binari italiani
18   La rivoluzione nella strategia
26   La distruzione come tattica nella guerra di secessione americana
36   Le mobilitazioni prussiane
41   Lorganizzazione di Kanzler e la presa di Roma
47   Ordini e contrordini nella guerra franco prussiana
59   La guerra russo turca
68   Strategie italiane sul finire degli anni 70
75   La campagna del Nilo
84   Note sulle ferrovie coloniali in India
87   Linvenzione di Decauville ed il perfezionamento di Péchot
96   Le transcontinentali di Panama e Canada
100 La titubanza italiana in Africa
105 La guerra anglo boera
111 La transiberiana e la guerra russo giapponese
118 Il conflitto italo turco
123 La guerra civile messicana
132 LEuropa si prepara alla guerra
142 Appendice il manuale del sabotatore
144 Bibliografia

Autore: Mauro Luis Longarini
Pagine: 145 (b/n)
Formato: 24x17
Copertina: colore morbida martellata