Storia delle ferrovie nelle Marche

282 pagine, 250 immagini in bianco e nero e colore, oltre 160 anni di complicate vicende che hanno condotto alla formazione e allo sviluppo della rete ferroviaria delle Marche: sono questi i numeri del libro, scritto da Adriano Cioci, storico dei trasporti, aquilano di nascita e umbro di adozione.
La nascita delle strade ferrate contribuì incisivamente all’abbattimento di antiche congetture e anacronistiche intolleranze. I treni attraversavano porzioni di territorio, univano terre da coltivare, collegavano borgate, paesi e città, trasportando non soltanto persone, ma soprattutto idee, tessendo una tela di relazioni in grado di superare incomprensioni lunghe millenni.
A queste dinamiche non si sottrasse il territorio marchigiano, orograficamente affine ad altre regioni costiere dell’Italia peninsulare orientale, costituito da una zona litoranea, una collinare interna e una montana a occidente, dove corre l’Appennino.
Davanti a una tale situazione, piuttosto complessa, progettisti e costruttori di ferrovie incontrarono difficoltà di non poco conto, soprattutto per l’individuazione di passaggi appenninici più agevoli e di percorsi vallivi più opportuni. 
Con qualche ritardo rispetto ad altri territori italiani, anche le Marche, nella seconda metà dell’ ‘800, si inserirono nella corsa verso il progresso, dando vita a quella che si andava configurando come la futura carta regionale delle strade ferrate. 
Il libro tratta tutte le ferrovie marchigiane, tranvie comprese, dalla loro costruzione sino agli sviluppi successivi e alla attuale situazione. 
Un viaggio che ci conduce alla “scoperta” delle linee: Bologna-Ancona, Ancona-Pescara, Roma-Ancona, San Benedetto del Tronto-Porto d’Ascoli-Ascoli Piceno, Civitanova Marche-Macerata-Fabriano, Fabriano-Pergola-Urbino (Santarcangelo di Romagna), Castelraimondo-Camerino, Porto San Giorgio-Fermo-Amandola, Fano-Fermignano-Urbino, Rimini-Novafeltria e le tranvie di Ancona, Ancona-Falconara, Civitanova Marche e Offida. 

Autore: Adriano Cioci;
Pagine: 282;
250 immagini;
Anno: 2025