Die EuroCity-Züge - Parte seconda: 1993-2020

"Le ferrovie europee stanno introducendo una rete ferroviaria di qualità Eurocity a partire dall'orario estivo 1987" - con questo titolo e un relativo comunicato stampa, il pubblico dei paesi dell'Europa occidentale è stato informato in modo approfondito del nuovo servizio ferroviario tramite televisione, radio e stampa quotidiana già come autunno 1986. In un certo senso, c'era qualcosa di visionario nel concetto di euro: anche prima dell'accordo di Schengen, del mercato interno europeo e della moneta unica europea, che all'epoca era ancora molto lontana, le amministrazioni ferroviarie volevano una vera rete di alta qualità dei treni europei a lunga percorrenza sulla base di criteri di qualità definiti Creare e sviluppare la prima e la seconda classe di carrozze. Ciò era assolutamente necessario a metà degli anni '80, poiché le ferrovie perdevano quote di mercato ogni anno con i loro treni espressi internazionali. Percepiti dal pubblico come lenti, scomodi e anche poco attraenti sotto altri aspetti, sempre più clienti hanno optato per l'auto o l'aereo al posto del treno in vista della sempre più fitta rete autostradale transfrontaliera. Come sappiamo oggi, questa "idea Eurocity" dovrebbe presto rivelarsi un concetto di successo.

Il duo di autori franco-tedesco Jean-Pierre Malaspina e Martin Brandt hanno lavorato a questa storia di successo e descrivono nel loro lavoro la storia della creazione e dello sviluppo dei treni EuroCity. Gli autori trattano anche delle locomotive e delle carrozze passeggeri utilizzate nel traffico CE.
Inoltre, tutti i treni EuroCity che viaggiano dalla Germania e dall'Austria verso i rispettivi paesi confinanti vengono presentati con testi, immagini e disegni con la rispettiva composizione del treno.
Numerosi rinomati fotografi ferroviari di diversi paesi europei hanno messo a disposizione le loro immagini. A causa dell'abbondanza di materiale, la storia di EC è divisa in 2 volumi. Il primo volume tratta gli anni dal 1987 al 1993, il secondo il periodo dal 1994 ad oggi.

Lasciati affascinare dall'interessante sviluppo storico e dalle meravigliose caratteristiche di un'epoca passata (di cui molti di noi hanno ancora bei ricordi).

Autori: Jean-Pierre Malaspina, Martin Brandt
Pagine: 256 pagine
Immagini: circa 500 illustrazioni, tra cui oltre 150 disegni di composizioni dei treni e più di 50 illustrazioni di percorsi di treni EuroCity. Completano l'opera numerose fotografie e altri disegni
Anno: 2021
Formato: 29,5 x 28,0 cm, copertina rigida con sovraccoperta
Lingua del testo: tedesco